Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, TRT Çukurova Radyosu’nda yayınlanan “Akdeniz’den Toroslara” programının canlı yayın konuğu oldu. Programda Seda Uslu Sarıoğlu’nun sorularını yanıtlayan Başkan Seçer, Büyükşehir Belediyesi’nin Mersin trafiğini rahatlatacak çalışmaları hakkında bilgiler verdi. Mersin Metrosu hakkında da konuşan Başkan Seçer, “Kısa bir süre içerisinde Mezitli, Yenişehir, Toroslar veAkdeniz olmak üzere 4 ilçeyi birbirine demir ağlarla bağlamak istiyoruz”dedi.
Mersin Metrosu’nun 3 etaplı bir çalışma olacağından bahseden Başkan Seçer,30 bin yolcu kapasitesinin üzerindeki raylı sistemlerin Hafif Raylı Sistem olarak tanımlandığını söyledi. Seçer, güzergahla ilgili şu bilgileri verdi: “Bizimki Hafif Raylı Sistem ama Yeraltı Hafif Raylı Sistem ilk etabı. Bu etapta Mezitli noktası, başlangıç noktası. Eski belediye önünden başlıyor, eski otogara kadar devam ediyor. Tren İstasyonu’nun yanından geçiyor. Tabiiki yer altından ve eski otogarın orada nihayetleniyoruz. Siteler’de çıkış yapıyor, orada duruyor. Oradan sonra 2. etap devam edecek. Bu ilk hattımız yaklaşık olarak 13.4 kilometre. Daha sonra 2. etap, yani Siteler’den başlayıp, Kurdali, Çağdaşkent, Mersinli Ahmet Caddesi’nden, Şehir Hastanesi’ne kadar ulaşacak olan hemzemin raylı sistemi olacak. Bir de tramvay hattımız var. O da şu anki Kipa,GMK üzerindeki kavşaktan, eski Kipa Kavşağı diyelim, şu anda fuar alanının olduğu noktadan Üniversite Hastanesi’ne, Üniversite Hastanesi’nden Üniversite’ye. Oradan böyle bir ringyapıyor ve o da yaklaşık olarak 7 kilometrelik bir çalışma olacak. İlk etapta Mersin için planladığımız toplamda 29 kilometrelik bir raylı sistem.”
Metronun ön yeterlilik ihalesine 28 firmanın başvuruda bulunduğunu hatırlatan Seçer, “Tabi uluslararası firmalar da var. Amerikan firması da var, Rusya var, Çin var, İspanyol var, Azeri var. Türkiye’nin önemli sayılan, bu konuda iddia sahibi, otorite sahibi firmaları var. Bu bizi sevindiriyor. Tabi ki Mersin’e bakış açısının pozitif olduğunu bir anlamda gösteriyor. Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne ya da bu projenin makul bir proje olduğuna, gerçekleşebilir bir proje olduğuna, iyi bir proje olduğuna bir bakış açısıdır önemli firmaların bize müracaat etmesi. Önümüzdeki günlerde ilk ön yeterlilik ihalesi tamamlanıp, fiyat teklifi ihalesi gerçekleşecek. Birkaç ayımızı alacak. Sonra da tabi ki hukuki olarak bir sorun çıkmazsa, herhangi bir itiraz söz konusu olmazsa birkaç ay içerisinde ihale sonuçlanır ve yer teslimi yapılır, yüklenici firma inşaata başlar. Bunun çalışmalarını devam ettiriyoruz” ifadelerini kullandı.
Seçer, Metro Projesi’ne inandığını ve önemli bir yatırım olarak gördüğünü anlatırken, inşaat süresinin 4 yıl, opsiyon süresinin de 2 yıl olduğunu vurguladı.13.4 kilometrelik 1. etap çalışmaları devam ederken aç-kapa sistemiyle bazı güzergahlarda trafiği engelleyeceklerini anlatan Seçer, bu çalışmaların planlı ve programlı bir biçimde yürütüleceğini anlattı. Seçer, “Belki de bu çalışmalar devam ederken hem 2. Etabın hem de tramvay hattı dediğimiz 3. etabın çalışmalarını da, yapım ihalelerini de gerçekleştireceğiz. Kısa bir süre içerisinde Mersin merkezin, Mezitli, Yenişehir, Toroslar ve Akdeniz olmak üzere 4 ilçesini birbirine demir ağlarla bağlamak istiyoruz” diye konuştu. Seçer, ilk etabın tamamlanmasından sonra bu projenin diğer komşu ilçelere kadar genişletilebileceğini aktardı.